随着中国民航业、旅游业和铁路等行业的飞速发展，民航服务、旅游、管理、铁路等专业人才需要量将大大增加，据相关权威部门预测至2020年中国至少新增加5万多名空乘服务人员，民航服务人员将超过25万，民航业在中国拥有广阔的发展前景，属于极有潜力的行业。

学校推行教育教学质量管理体系，同时不断建立健全教育教学管理制度，优化师资队伍建设，引进民航实训课程，加大实习实训力度、开发更实用的课程体系等一系列教学活动，强化学生管理，有效提高教学质量，确保各专业的毕业生拥有强大的就业竞争力。

想学生之所想，忧学生之所忧。实行“订单式”就业模式，学生入学即签订《就业推荐协议》，使学生和学校的合法权益有了切实保障。学院与国内外各大航空公司、机场、国内铁路等用人单位建立良好稳定的合作关系，不断输送高质量的优秀服务人才，为保障学生就业。

1、国内外各大航空公司乘务员，如：国航、南航、东航、海航、深航、厦航、川航、山航、吉祥航空、春秋航空、阿联酋、新加坡、韩亚、大韩、卡塔尔等。

2、国内外各大机场地勤，如：首都国际机场、上海浦东机场、广州白云机场、南京碌口机场、深圳宝安机场、上海虹桥机场、厦门高崎机场、福州长乐机场、武汉天河机场、长沙黄花机场、新加坡机场、阿联酋迪拜机场等。

学院坚持以市场需求和就业为导向设置专业、组织教学活动、进行专业技能实训，建立了学生就业工作指导体系，大力开拓就业市场，实行“订单式”就业模式。学院自开办以来，现已成为各大航空公司、机场等人才选拔的重要基地，已输送了数千毕业生。

空中乘务

空中乘务员（又称空乘、空服员；女性称空中小姐、空姐；男性称空少），主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适--例如为乘客供应飞机餐等餐饮；指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等。空姐的职业生涯可分为四个阶段：普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。一般学员在完成相应的业务培训后，可担当普通舱乘务员。随着飞行小时数的增加，个人资历的提升，通过相应的考核，可提升为两舱/头等舱乘务员。头等舱乘务员考核期满后，可担当区域乘务长，成绩优秀的区域乘务长经过考评委员会严格的考评后，可担当主任乘务长，并可以独立带班执行国际航班以及首长专机任务。

航空安全员

分为专职安全员和兼职安全员。专职安全员是指在飞机上只需负责安全工作的人员，不需要服务旅客的；而兼职安全员是男性乘务员加上安全员，他们需要像空乘一样为旅客服务，同时在特定时间他们也是安全员。

航空地勤

在航空公司、机场地面工作的人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP贵宾、调配、机务维修、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。VIP贵宾是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。机务维修是指航空维修人员。机务维修人员分为，机务维护分内场和外场。内场一般为：技术，质检，生产。外场一般为：定检和航线。易登机是贵宾室服务人员，主要为贵宾办理自购票 至登机一切手续及相应服务的工作人员。

一、签订合同：与航空公司机场签订正式劳动合同，试用期后，签订合同时间：3-5年。

二、社会保障：享有五险一金的福利保障：社会养老、医疗、失业、工伤意外、生育、住房公积金。

三、福利保障：交通津贴、误餐补助、每年不低于5个过节费用、防暑降温费等。

四、薪资待遇：基本工资+飞行补助+福利保障。

五、国内空乘人员：10000-20000元/月左右。

六、国内机场地勤人员(票务、VIP、安检、值机)：4000-8000元/月左右。

七、国际空乘人员：20000-30000元/月左右。

八、国际机场地勤人员(票务、VIP、安检、值机)：10000元/月左右